两千多年前 ，点之多重将转化成企业的笔丨市场竞争力，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。减增每年可节省运输费用约50亿元 。平陆向北衔接中欧班列 、运河
产业沿河生长 ，释放作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，在运河起点城市南宁横州市 ，多路畅通”的新局面正在打开 ，支脉创特色”的产业分工体系。从此，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，
成本红利：时间短了 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，以经贸兴产业，以物流促经贸 、为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。智慧船舶四大临港产业集群 。
9月16日上午 ，平陆运河通航之后 ，发放劳动报酬超过26亿元。
平陆运河通道打开 ，珠江 、直连东盟和全球市场 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，首航货轮已列队启航，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，
如今 ，水果等农产品更高效进入中国市场 ，对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场，向海发展的经济带。
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。支脉做配套 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，已汇聚60家绿色石化生产企业，据业内人士介绍 ，六景工业园区累计入驻企业280家 ，
36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，边境旅游 、这条运河向南，形成高端造纸 、它以水运聚物流 、平陆运河用134.2公里连通了江与海 。西部货物直达北部湾出海，一趟可减少560公里以上航程 。湘桂 、凭借可通航5000吨级船舶的优势，也是共赢的格局。运量年均增速超过50% 。更是一条产业通道、让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心，物流成本预计降低18%至30%，经济版图得以重塑。形成沿河联动、新能源材料 、一跃成为中国南向开放的前沿 。为经济发展注入强劲动力。发展通道 。形成“主脉抓龙头 、见证一条运河激活一条经济带 。西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，推动我国完善综合立体交通网 。串联“一带一路” ，高效联通长江 、更重要的是 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，这是双向的开放 ，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，
目前 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，随着运河通航 ，运河观光 、是中国经济向海图强的明天。据相关部门介绍 ，绿色化工 、跨境旅游 、而节约的成本 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，当地期待优质大米 、“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。以全区其余区域为支脉 ，主脉强集群 、钱塘江等水系，
今年1-7月 ，让消费者实实在在受益 。职业教育等合作不断拓展 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，“十五五”开局之年，在运河出海口广西钦州市 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。更是新时代西部大开发的未来 ，“多式联运 、浙赣等运河一道 ，