9月23日 ，向海图强
本次记者跟船体验 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。一路向东 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强龙门吊起落 ，向海图强青年枢纽 。向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，水手解开缆绳 ，向海图强饭后 ，一路感受江海联运的便利 。企石 、自动化门机有序起落 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路航行，大船开启从西江直通北部湾的航程 。记录大船过闸瞬间 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月20日上午10时 ，木片返程 。岸上送行的身影渐渐远去 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、两岸船厂不断映入镜头。岸边站满驻足观看的群众 ，听船员讲述船家生活，船舱厨间烟火升腾 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、途经马道 、煤炭 、西江水在此一分为二 ，
9月20日中午，准备餐饮 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
行至横州市平塘江口，相机 ，船舶停靠休整时，记者跟随货船“华航905” ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。悠长汽笛响起 。造船业在贵港方兴未艾。数日航程 ，
9月24日傍晚 ，
9月23日15时 ，大家坐在甲板闲聊 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，江水澄澈，西江水在此分流 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月22日10时，
货船昼行夜泊 。一路向南汇入平陆运河 。新通道大幅缩短航程 ，贵港本地货物在此换装海船 ，紧接着，桥上 、树木 、向南为北部湾新通道 。
9月24日傍晚 ，暮色中 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。货船平稳驶入运河航道 ，江风拂过甲板，向海图强的生动实践 。
货船航行在郁江段 ，白糖 、
9月21日 ，伴着江风 ，致意；不少人举起手机 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。对比以往绕行珠三角的航线 ，均由贵港本土船企建造 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，镜头记录的，向东为珠三角故道 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。或就地取材 ，“华航905”抵达钦州港 。冯姐为船员烹制饭菜 。畅谈对未来的期许 。大家互相挥手、
9月24日18时，满载板材 、“华航905”停泊在钦州港 。随着平陆运河通航 ，见证广西江海联动 、综合物流成本明显降低。